渦輪增壓發動機的時代終結
說起大眾的發動機，到其渦輪增壓發動機可是大賣特賣。可到現在連日系廠商都退出渦輪增壓發動機的時代，大眾該如何走出自己的道路呢？近日，大眾推出了第四代電機，發力新能源平臺。
先看看大眾三臺量產的動力電機，第一是EAQ210，輸出功率60千瓦，峰值扭矩210牛米；第二是EAQ270，輸出功率是85千瓦，峰值扭矩270牛米；第三就是DQ400e，輸出功率80千瓦（107馬力），峰值扭矩400牛米。
新的動力電機名稱為DL382e，據大眾官方發言人Stackmann所說插電式混合動力車型將使用這款新的動力電機，輸出功率90千瓦，峰值扭矩500牛米。有人覺得是奧迪Q5，但是，目前奧迪只有更大的Q7才有插電式混合動力版，未來這臺強勁的動力電機還將運用到哪一款車型還是未知數。
編輯點評：大眾的汽油發動機是出了名的問題多，現在推出的動力電機非常強勁，看來大眾是想一改之前的形象。這款500牛米的發動機不管放在哪一款車型上，都將成為一個焦點。
振動電機生產廠家主營產品振動電機型號：JZO振動電機、YZS振動電機、YZD振動電機、YZO振動電機、YZU、TZD、ZDS、VB系列臥式振動電機，YZUL、YZSL、T05系列立式振動電機，倉壁振動器：LZF倉壁振動器、ZFB倉壁振動器、CZP防閉塞裝置、電磁倉壁振動器等。
責任編輯：新鄉德誠振動電機廠家
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